L'alieno futuristico che è la Gibson Flying V è permanentemente fuso con la storia del rock. Guardiamo ai giocatori più influenti per accendere la sua eredità.
Sicuramente uno dei body per chitarra più oltraggiosi della storia, la Gibson Flying V è un pezzo rock n roll immediatamente riconoscibile. Innumerevoli musicisti famosi hanno reso il Flying V sinonimo del loro suono, e in effetti del loro aspetto, ma da dove viene?
Guardiamo all'inizio del Flying V e ai giocatori più famosi per alzare le ali e volare.
Foto: Getty Images
Inizio
Quando Leo Fender pubblicò la Stratocaster nel 1954, fu acclamata per il suo design moderno e all'avanguardia. Il corpo snello e le famose corna sono stati un punto fermo e sono diventati ammirati sia dai musicisti che dai fan.
Di conseguenza, le vendite di Gibson iniziarono a diminuire e il presidente di Gibson Ted McCarty si rese conto della necessità di combattere quello che sarebbe presto diventato il modello di chitarra più famoso di tutti i tempi.
In tipico stile McCarty, ha fatto una serie di mosse audaci che hanno portato allo sviluppo di molti dei modelli di chitarra elettrica più desiderabili e preziosi della storia, tra cui la Sunburst Les Paul Standard, ES-335, Explorer e Flying V, tutti di che debuttarono nel 1958.
Mentre la ES-335 è diventata una delle preferite del jazz-blues e la Les Paul sunburst è probabilmente il secondo modello di chitarra più iconico, è stata la Flying V a dimostrare la perfetta miscela di modernità e seducente eleganza.
Disegno
Nel 1956 Andy McCarty assunse un gruppo di artisti per sviluppare modelli di chitarra elettrica dal fascino futuristico.
Ho detto loro cosa volevo e ho chiesto loro di farmi degli schizzi, ha detto McCarty ad Andre Duchossoir. Abbiamo scelto quelli che ci piacevano, e poi abbiamo chiamato [il caposquadra della chitarra] Larry Allers e John Huis e abbiamo chiesto se potevano farli. Puoi progettare qualsiasi cosa su carta, ma costruirlo e produrlo è un'altra questione.
Solo molti dei progetti presentati sono arrivati alla fase di prototipo. Dei prototipi, solo tre furono brevettati e confermati per l'applicazione nel gennaio 1958. Questa era una strategia insolita, poiché in precedenza Gibson aveva depositato brevetti solo per invenzioni ingegneristiche e non per design cosmetici. I tre modelli confermati erano Moderne, Futura e Flying V. Di questi modelli il Flying V fu l'unico rimasto inalterato, mentre il Moderne non entrò mai in produzione.
Inizialmente furono costruiti per fiere con corpi in mogano, anche se furono presto cambiati con il più leggero legno di limba africano, noto anche come Korina.
Nessun altro aveva una chitarra korina, ha detto a Duchossoir l'esperto di legno Gibson Wilbur Marker. Questa era la novità della cosa. Era molto carino. In sostanza, questo è il motivo per cui abbiamo scelto korina.
Sebbene Gibson abbia ristabilito la propria reputazione di innovazione presso i rivenditori, ciò non si è necessariamente tradotto in vendite. La maggior parte dei rivenditori pensava che i modelli fossero un po' troppo spaziosi e quindi molti hanno ordinato un solo strumento da mettere in vetrina.
I registri di spedizione mostrano che solo 81 chitarre Flying V furono spedite nel 1958 e 17 spedite nel 1959. All'inizio del 1959, la Flying V fu gradualmente ritirata dalla produzione.
Rimasero inattivi fino all'inizio degli anni Sessanta, quando furono realizzati altri 20 modelli con nuovi miglioramenti tecnologici. Erano hardware placcati con nichel anziché oro, manopole del cappuccio in metallo invece delle manopole del cofano, humbucker anziché PAF e un ponte Tune-o-matic con un filo di fissaggio in stile primi anni Sessanta.
Così è nata la Gibson Flying V e i musicisti si sono affrettati a farne la loro chitarra caratteristica quando l'acido ha iniziato a impregnare l'arazzo degli anni '60.
Alberto Re
Il maestro del blues Albert King si è affrettato a prendere in mano la Flying V per la sua versatilità simmetrica come mancino. La forma a V significava che era facile per King capovolgerlo e riposarlo, essenzialmente suonando una chitarra per destri a testa in giù.
Ogni Flying V Albert posseduto era chiamato Lucy, da non confondere con Lucille, il nome del corpo cavo Gibson di proprietà del re del blues contemporaneo, BB King.
Tom Petti
Tom Petty ha usato notoriamente una Gibson Flying V per gran parte del suo tempo con gli Heartbreakers. Lo sta anche sintonizzando durante un servizio fotografico, il che ha molto senso, immagino. Inoltre, la chitarra è diventata anche una parte distintiva del logo Heartbreakers.
Brian May Regina
È difficile argomentare contro l'influenza di Brian May. L'iconico chitarrista dei Queen aveva un tono del tutto unico grazie al suo uso di una vecchia moneta britannica da sei pence come plettro, insieme al suo Red Special su misura.
Tuttavia, per un breve periodo durante gli anni '80, ha suonato una Gibson Flying V. Mentre ci sono riprese molto limitate di May con una Flying V, ci sono alcune registrazioni incredibili del suo tempo in volo.
James Hetfield Metallica
James Hetfield ha acquistato per la prima volta una Flying V nel 1980 all'età di 17 anni. Erano $ 200 e la sua seconda chitarra elettrica. È apparso in primo piano nel primo album dei Metallica Kill Them All . È stato ampiamente suonato dal vivo fino a quando il collo si è spezzato nel 1984 in un incidente sul palco.
La sua prima messa a punto includeva due pickup Seymour Duncan Invader e un ponte Tune-o-Matic. Alcuni rapporti affermano addirittura che si trattava di un corpo imitatore.
Jimi Hendrix
Per un mancino come Jimi Hendrix, il design simmetrico della V gli rendeva facile girare a sinistra. Sebbene sia famoso soprattutto per l'iconica Stratocaster bianca, è passato spesso alle Gibson per mantenere le cose interessanti e per un maggiore attacco.
Per un breve periodo nel 1967, era diventato uno dei suoi strumenti preferiti. Hendrix è stato persino fotografato mentre lo usava durante il suo tour europeo nel 1968 ed è stato registrato mentre suonava il suo modello psichedelico dipinto a mano durante il programma televisivo francese Dim Dam Dom in ottobre.
Billy Gibbons ZZ Top
Nella prima ondata di ZZ Top, Mr. Billy Gibbons stava suonando la Gibson Flying V.
Come ha detto lo stesso Gibbons, That V ha riempito il conto nella ricerca di una Gibson della metà degli anni '50 con pickup humbucking. Si credeva che i pickup humbucking Gibson, ovviamente, fossero la forza trainante dietro i toni feroci per cui tutti sembravano aspirare.
Albert King ha suonato un Flying V
Ingranaggio. Albert King è sinonimo di Gibson Flying V: ha suonato un modello del 1959 e poi un modello della metà degli anni '60 quando quella chitarra è andata perduta. Dal 1972 in poi ha suonato una chitarra personalizzata basata su una Flying V chiamata "Lucy", costruita da Dan Erlwine.
Perché Albert King ha suonato un Flying V
Lucy è il nome dato alla Gibson Flying V e ad una serie di copie di proprietà del chitarrista blues Albert King. Apparentemente King scelse il Flying V (in un momento in cui pochi altri chitarristi lo facevano) per via del suo stile, e in cambio contribuì a renderlo famoso.
Joe Bonamassa ha comprato la chitarra di Albert King
Joe Bonamassa offre a Guitar World un video tour esclusivo della sua Flying V ispirata ad Albert King e Les Paul Custom del '59 "Black Beauty" appena acquisita
Chi possiede la chitarra di Albert Kings
Suonando strumenti corretti per tutti e tre i bluesmen – inclusa una chitarra fatta su misura per Albert King, in prestito dal suo attuale proprietario, l'attore Steven Seagal – Bonamassa ha evocato i tratti distintivi di tutte e tre le icone riuscendo a dare il proprio marchio alle cose.